IT之家 6 月 24 日音尘，特斯拉旗下 Robotaxi 无东说念主驾驶出租车已于得克萨斯州奥斯汀肃穆上线，尽管特斯拉但愿外界服气其系统“齐备无瑕”，但越来越多的视频字据正平安推翻这一说法。据彭博社报说念，好意思国国度公路交通安全处分局（NHTSA）已将有关当作视为严重问题体育游戏app平台，并已相关特斯拉进行拜访。

参考IT之家昨日报说念，一位名叫罗布・莫尔（Rob Maurer）的播客博主上传了他乘坐特斯拉 Robotaxi 的扫数这个词行程视频。其中一段 12 秒的视频片断在酬酢媒体上传播，该片断流露车辆屡次试图驶入演叨车说念，好在这种潜在危境当作被实时矫正，但具体是被特斯拉的汉典操作员如故车辆的 FSD 系统矫正的当今如故未知数。

此外，另别称博主 Sawyer Merritt 拍摄视频也流露，一辆 Robotaxi 出租车在限速 30 英里 / 小时的路段中履行以 35 英里 / 小时超速行驶。

现时，特斯拉正在尝试通过一系列安全法度来幸免车辆系统潜在的安全问题。该公司当今安排了别称职工坐在相应车辆前排乘客座位上，该职工八成通过专为机器东说念主出租车谋划的用户界面圣洁操作“关键泊车”和“靠边泊车”领导。此外，每一回 Robotaxi 行程皆将由一组汉典操作员进行实时监控，以便在关键情况下经受车辆。

值得珍贵的是，尽管特斯拉对其自动驾驶系统“全皆自动驾驶（FSD）”进行了大皆宣传，但业内宽广仍将其归类为 L2 级自动驾驶系统，与 Waymo 已终了的 L4 级别有骨子分歧。

当今，Waymo 的无东说念主驾驶出租车管事已在好意思国亚利桑那州凤凰城、加利福尼亚州的洛杉矶与旧金山，以及德克萨斯州奥斯汀上线，车队界限约 1500 辆，一起基于捷豹 I-Pace 车型。这些车辆配备了包括激光雷达、360 度录像头、雷达等私密传感器，扫数传感数据由车载规划修复实时处理。

比较之下体育游戏app平台，特斯拉罗致的所以录像头为中枢的视觉感知系统，由神经集会协同责任终了自动驾驶。不外，好多众人对特斯拉录像头的这一性能暗示质疑。

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